Lieta tāda, ka par degvielu tādam dzinējam kalpos atmosfēras gāzes – slāpeklis un skābeklis – kuras joprojām atrodas dotajā augstumā. Pēc MAI speciālistu teiktā, iekārta satver tai uzskrienošo gāzu plūsmu, tās saspiež un nosūta uz dzinēju, kur gāzes uz elektroenerģijas no saules paneļiem rēķina pārveidojas plazmā. Papildus jaunas spēka iekārtas pielietojums ļaus samazināt pavadoņu izmērus un svaru.